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SAME Explorer 95 Classic
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MessagePosté le: Sam 27 Déc - 17:48 (2014)    Sujet du message: SAME Explorer 95 Classic Répondre en citant

Bonjour tout le monde ! 


Voilà, l'Explorer est arrivé hier. Sa tâche principale sera d'entraîner la désileuse pailleuse 365 jours dans l'année. Il fera d'autres bricoles... 


Ça fait drôle de revenir à une boite méca ! Mais bon ça suffit pour ce qu'il aura à faire. Quelques remarques :


- Boite 40/40 Synchropower
-Clim'
-Pneus avant en 13.6 R 28
-Gabarit compact (ça change du Laser)
-Pédale d'accélérateur un peu haute (pas très pratique et dur)


Le moteur est mou aussi, surement le régulateur comme disait Boris.


Place aux photos : 














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MessagePosté le: Sam 27 Déc - 17:48 (2014)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Sam 27 Déc - 18:58 (2014)    Sujet du message: SAME Explorer 95 Classic Répondre en citant

Il a l'air en très bon état!!  Okay

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MessagePosté le: Sam 27 Déc - 20:02 (2014)    Sujet du message: SAME Explorer 95 Classic Répondre en citant

Il et en super état ce tracteur.
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MessagePosté le: Dim 28 Déc - 10:38 (2014)    Sujet du message: SAME Explorer 95 Classic Répondre en citant

Merci les gars ! Il y'aurait une astuce pour que la pédale des gaz soit plus basse ?
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MessagePosté le: Lun 29 Déc - 22:52 (2014)    Sujet du message: SAME Explorer 95 Classic Répondre en citant

Normalement tu as une tringle pour réglé la hauteur mais je suis pas sur de ce que j'avance! En tout cas j'ai sa sur mes silver.
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MessagePosté le: Mar 30 Déc - 21:23 (2014)    Sujet du message: SAME Explorer 95 Classic Répondre en citant

Je vais regarder ça alors. 
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MessagePosté le: Jeu 1 Jan - 09:53 (2015)    Sujet du message: SAME Explorer 95 Classic Répondre en citant

Il a l'air nickel ce tracteur. Joli!
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MessagePosté le: Mar 13 Jan - 22:15 (2015)    Sujet du message: SAME Explorer 95 Classic Répondre en citant

Il a l'air vraiment propre ce tracteur, en superbe état. Pour la pédale, j'ai le même problème sur mon Explorer II 70. Je ne pense pas qu'on puisse la baisser, j'y ais regardé et si tu la baisse tu ne pourra plus accélérer le tracteur à fond. 

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MessagePosté le: Mar 13 Jan - 22:20 (2015)    Sujet du message: SAME Explorer 95 Classic Répondre en citant

C'est ce que je pensais aussi ! Sur le Laser, on avait pas ce problème là ! Wink. Je voudrais repeindre les grilles de capot et la grille de la calandre en noir et rajouter le Tigre entre les feux avant, qu'en pensez-vous ?
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MessagePosté le: Mer 14 Jan - 08:01 (2015)    Sujet du message: SAME Explorer 95 Classic Répondre en citant

C'est obligatoire de remettre le tigre, met le tigre de 2004 , celui en ferraille.

Par contre pour la grille, moi je ne la poncerais pas , je repeindrais directement sur une grille propre je pense que leur peinture et très solide !
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MessagePosté le: Mer 14 Jan - 12:06 (2015)    Sujet du message: SAME Explorer 95 Classic Répondre en citant

Ah oui il serait plus joli avec le tigre!!  Wink

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MessagePosté le: Mer 14 Jan - 18:34 (2015)    Sujet du message: SAME Explorer 95 Classic Répondre en citant

Boris54 a écrit:
C'est obligatoire de remettre le tigre, met le tigre de 2004 , celui en ferraille.

Par contre pour la grille, moi je ne la poncerais pas , je repeindrais directement sur une grille propre je pense que leur peinture et très solide !



Oui c'est ce qu'on fait au boulot. Un petit coup de diluant. Ça se fait bien Smile




Oui Jl, il sera pas mal, il va retrouver ses origines ! 
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MessagePosté le: Jeu 15 Jan - 15:54 (2015)    Sujet du message: SAME Explorer 95 Classic Répondre en citant

Vive les origines!
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MessagePosté le: Jeu 15 Jan - 21:49 (2015)    Sujet du message: SAME Explorer 95 Classic Répondre en citant

Oui, c'est une bonne idée de repeindre les grilles, ça lui donnera un peu plus de geule surtout avec le tigre devant !  Very Happy
A quoi sert le boitier Buissard en cabine ?


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MessagePosté le: Ven 16 Jan - 22:38 (2015)    Sujet du message: SAME Explorer 95 Classic Répondre en citant

C'est clair, je les prefere aussi avec les grilles noires. Tu as réussit a régler ta pedale d'accelerateur? Si tu modifies la tige filetée, la pédale touche le plancher qd tu accelere a fond ou quoi?
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